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    Jan 8
    Fast 50 Jahre gehörten die so genannten Routemaster, die roten Doppeldeckerbusse mit Aufspringplattform, zum festen Inventar der britischen Hauptstadt London. 2005 wurde ihr Betrieb allerdings komplett eingestellt – mit der Begründung, sie seien zu wenig behindertengerecht und zu gefährlich. Seit dem Frühjahr 2008 hat London einen neuen Bürgermeister und mit ihm soll die Tradition der roten Doppeldecker wieder aufleben. Boris Johnson rief Mitte des Jahres zu einem Design-Wettbewerb für einen neuen Routemaster auf. Zwei Entwürfe wurden prämiert: Zum einen das Konzept des Bus- und Lkw-Unternehmens Capoco sowie die Doppeldecker-Vision der Kooperation zwischen Aston Martin und Foster and Partners, einem berühmten Architekturbüro. Beide Konzeptionen werden nun von Bus-Herstellern auf Alltagstauglichkeit hin geprüft und in einem weiteren kompetitiven Prozess wird ein endgültiges Design entwickelt.

heise Autos

    Fast 50 Jahre gehörten die so genannten Routemaster, die roten Doppeldeckerbusse mit Aufspringplattform, zum festen Inventar der britischen Hauptstadt London. 2005 wurde ihr Betrieb allerdings komplett eingestellt – mit der Begründung, sie seien zu wenig behindertengerecht und zu gefährlich. Seit dem Frühjahr 2008 hat London einen neuen Bürgermeister und mit ihm soll die Tradition der roten Doppeldecker wieder aufleben. Boris Johnson rief Mitte des Jahres zu einem Design-Wettbewerb für einen neuen Routemaster auf. Zwei Entwürfe wurden prämiert: Zum einen das Konzept des Bus- und Lkw-Unternehmens Capoco sowie die Doppeldecker-Vision der Kooperation zwischen Aston Martin und Foster and Partners, einem berühmten Architekturbüro. Beide Konzeptionen werden nun von Bus-Herstellern auf Alltagstauglichkeit hin geprüft und in einem weiteren kompetitiven Prozess wird ein endgültiges Design entwickelt.

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